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交通護欄一般分為公路護欄、鐵路護欄、機場護欄、港口護欄和城市道路護欄。在交通護欄噴涂的生產過程中，會出現一些不符合噴涂要求的產品。因此，為了判斷產品質量是否合格，有必要對涂層質量進行測試。接下來我給大家介紹一下交通護欄涂裝生產線上常用的涂裝質量檢測方法。

1.外觀質量

涂層外觀應光滑，顏色均勻，無氣泡、氣孔、裂紋和明顯雜質等缺陷，允許有輕微的桔皮。

2.涂膜厚度

(1)單一涂層的厚度

表面處理后，將工件直接浸入塑料中。涂層可以是聚乙烯或聚氯乙烯，涂層厚度應符合表3的要求。

(2)雙層涂層厚度

雙涂層是指構件的 層(內層)為金屬，第二層(外層)為非金屬涂層，可以是聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯，每層應符合表4的規(guī)定。

3.涂膜附著力

塑料涂層應該粘附良好。對于聚乙烯和聚氯乙烯涂層，采用剝離試驗方法。在足夠大的樣品上，用鋒利的刀片畫兩條距離為3毫米、長度為25毫米的平行線，然后在平行線的一端畫一個直角切口。從這一端把平行線之間的涂層剝開，涂層就可以不剝離而斷裂。

對于聚酯涂層，由于涂層薄而硬，采用橫切法。當涂層小于0.125 mm時，切割距離為2 mm，當涂層厚度大于0.125 mm時，在樣品上畫兩條長度為40 mm的直線，兩條直線在中間相交，形成30 ~ 40°的銳角。劃線應平直，塑料涂層應劃穿。如果涂層未被穿透，請在另一個地方重新繪制。試驗后，觀察切口邊緣層的脫落情況。評分平滑，塑料涂層合格，無脫落。

4.涂膜的抗彎性

一個300毫米的樣品在15秒內以均勻的速度繞心軸彎曲，心軸的直徑是樣品的4倍。彎曲試驗后，試樣應無可見裂紋或涂層脫落。

隨著國內硬件行業(yè)的快速發(fā)展和國外硬件行業(yè)生產需求的不斷增加，涂裝行業(yè)作為主機生產的輔助和支撐項目，也迎來了新的發(fā)展機遇。在八大支柱產業(yè)的生產制造中，涂裝生產線的應用幾乎無處不在。生產防盜門、衡器、電動工具、不銹鋼制品、汽車摩托車配件、小家電、車輛等五金行業(yè)，到處都有涂裝設備運轉的影子。

近年來，中國的繪畫植物設計和建設取得了很大進展。從 *初的承包到外資整車涂裝廠的建設，整車廠消化學習了 的技術和管理理念。到目前為止，我們已經能夠獨立設計 的噴漆生產線，特別是國內一些設計院的設計能力顯著提高，可以承擔復雜生產線的建設。

據了解，雖然中國在涂裝設備的 性方面一直在追趕國際 水平，但目前的市場份額雖然不大，但仍有很大的市場提升空間